ボートメンテ

５月１６日から１週間、船底塗料並びに、その他のメンテナンスで
マリーナにドッグ入り。
前々回の釣行より、低速でのクラッチが入りにくくなっているので
ちょっと大掛かりなメンテナンスになりそう（怖）

メンテナンスメニュー
・船底塗料
・エンジンオイル交換（自分で実施）
・ドライブオイル交換（乳化していました（涙））
・ブーツ？交換（こちらの中に入っているオイルも乳化（><))
・ドライブシール交換（２箇所：ペラとクラッチ部）
・コーンクラッチ研磨
・ドライブのオイル点検窓交換

はてさていくら請求来るのか？？？

やっぱりアオリン

本日、会社が急遽休みになったので、ふらーっとアオリ釣り。
沖漬けを１０杯弱キープして、そのほか５杯ほどゲットして終了。
思いのほか風に悩まされ、本命ポイントが流せませんでした。
おかずが確保できたので、本日も大漁です。

港に帰港し、稼働時間もちょうど１０００ｈｒになったので、
エンジンオイル１０ℓ交換完了。

１０月３日 マリントイレ修理

先週の釣行時、いつも愛用している名清丸のマリントイレが突然、モーターが
回らなくなり、ブレーカーダウン。

マリーナに問い合わせたところ、インペラが怪しいかも知れないとのこと。
ＴＭＣ製のマリントイレで、インペラを検索したところ、リペアキットがネットで販売されていた。
これを購入し、分解したところ、インペラはすべてちぎれて、ゴムの中のギヤも飛び出して
いました。

ちょっとばっちい所の修理でしたが、マリーナに頼んだら、相当高いと思います。
（何せ、ばっちい所ですから）

修理が完了し、よーく手を洗って帰りました。

メンテナンスメモ

6月14日～18日ボートメンテナンス実施

・船底塗料
・ドライブオイル、シール交換（シールに傷があり、オイル若干乳化）
・冷却水用インペラ交換
・アノードジンク3箇所交換
・左舷後方亀裂部の修理
・ペラ水流調整用の部品（名前が分かりません）破損に付き交換

オイル交換実施

３月２３日、会社帰りに港によって、オイル＆オイルフィルター交換実施。
アワーメーター：７４６ｈｒ（次回１０００ｈｒ）

整備メモ
ＣＦ４　１０Ｗ３０　１０ℓ

台風１８号

昨晩、雨の中、台風対策のため

ロップを追加し、 台風対策を行ってきたが、

どうやら、岡山地区は大した被害が

出ていない様子。

係留桟橋のアンカーがいまひとつ

効いていないため、早めにアンカーを

購入して、おかなければ（汗）

息子の小学校では、１０月７日～８日で

修学旅行に行っている最中だけど

大丈夫だったのかな？

だいぶスケジュールの変更があったみたいだけど、悪天候の中、行った
修学旅行もまた良い思い出になるだろう。

ＦＸ２６ 船底塗料そのたメンテ完了

１１月に進水して、初めての陸揚げメンテナンス。
今回、初めてお願いするところなので、全てお任せ。

船底塗料、ドライブオイル交換、ベルトの貼り等・・・

船底の汚れ具合は、８ヶ月つけていた割には大したこと無し。

ドライブのオイルが乳濁状態　＞＜
原因はペラに巻きついた釣り糸がシールを破り海水が入った模様。
定期的に陸揚げしなければならないと痛感。

ペラに釣り糸がかかったと思ったら、港に帰ってから、ペラを外して
確認することを心がけよう。

メンテが終了し、港に戻ってから、エンジンオイル交換。
手動のバキュームポンプでポンピングすること百数十回。（汗）
１０リットルほど、廃油が出てきました。
新しいオイルを１０リットル入れて終了。

後はマリーナからいくらの請求書が来るか？（大汗）